11月23日,,同程观光结合汽车之家颁布《2022年自驾观光汇报》(下称《汇报》),,通过对近3000位用户的问卷调研及双方平台有关数据,,分析当下人们的自驾观光趋向和消费偏好。。
汇报显示,,疫情对乐玩行业影响巨大,,也影响了人们的出行方式。。随着国内省内游、、周边游仍维持着较高的活跃度,,“自驾”凭借其更高水平的私密、、安全、、出行更自由等特点成为更多游客选择的出行方式。。成都、、乌鲁木齐、、昆明、、吴忠、、大理、、西安、、贵阳、、重庆、、西宁、、丽江成为2022年游客最等待的自驾热点主张地前十名。。
调研数据显示,,随着国内自驾观光热度的逐步升高,,近七成的用户选择中短途自驾。。20岁至40岁的中青年是自驾观光的主力。。尤其是80后女性在家庭观光中更占据决策的主导性。。在年轻群体中,,喜欢一人自驾出行的 “独行侠”群体也逐步成长壮大。。
国内自驾观光热度升高,,近七成用户选择中短途自驾游
2022年,,在以本地游、、周边游为观光消费主流的情况下,,人们的出行方式在肯定水平上产生了扭转。。汇报显示,,相较于高铁、、飞机,,越发矫捷自由的自驾出行受到消费者青睐,,省内自驾和本地自驾观光热度激增。。
调研发现,,近七成用户选择自驾出游,,他们更青睐300公里以内、、三天内的短途游。。受到防疫政策的影响,,仅有29%的自驾用户选择4-7天的中远程乐玩,,14%的自驾游客选择长线游。!!熬嗬虢、、耗时少”成为现阶段自驾游的主流趋向。。
对于无数自驾游用户来说,,一壁自驾一壁观光,,享受观光中随走随停的掌控感,,已经成为一种心灵追求。。调研数据显示,,自驾出行的用户中75%为工作收入不变的上班族。。面对社会中的各类压力,,“行程自由”成为他们选择自驾游的首要原因,,“享受自主观光的幸福感”、、“方便一家人出行,,越发健康”等出行理由紧随其后。。
80后女性把握家庭决策权,,独行侠偏好工作日出行
20岁至40岁的中青年正逐步成为自驾游的绝对主力。。其中,,20至30岁的用户占全春秋段自驾游客的31%,,30岁至40岁之间的用户占全春秋段自驾游客的42%。。而40岁以上及20岁以下总和仅为27%。。;诟么呵锒蔚淖约萑禾宸治,,30岁以上用户自驾游多以家庭为单元,,一家老小出行的占比达57%,,21%为夫妻或情侣出行。。
在家庭自驾观光中,,女性越来越把握决策的自动权。。调研显示,,30岁至40岁的女性在自驾的选择上更拥有自主性,,她们通常;嵫≡裆缃幻教迤教ń泄酃獾墓ヂ云膛,,正视旅途住宿中的舒服与安全。。同时,,她们也极度善于优惠券及各类会员权利的使用,,懂得把省钱与品质生涯相结合。。
除了女性用户外,,30岁以下的年轻自驾用户同样正视将省钱与品质相结合。。但与30岁至40岁的女性分歧,,年轻自驾人群在旅途中更容易对新鲜事物产生浓密的兴致,,偏差于“随心启程”的买买买。。以住宿的选择为例,,30岁以下的年轻人更偏差于选择价值便宜、、拥有本地特色的住宿酒店。。致力于为用户精选优质且独具特色酒店的“同程好住榜”,,吸引了这部门自驾观光用户的关注,,他们尤其关注结合了每个城市特色推出的个性化榜单。。
分歧于家庭式自驾观光,,30岁以下的自驾用户中,,有超过60%的用户会选择和伴侣一路出游。。他们同样是露营、、骑行、、登山、、飞盘、、徒步等户外活动的重要人群。。同程观光此前罕见据批注,,“露营”成为2022年户外玩法的“人气王”,,平台关注度和会商热度在8月中旬达到了2022年的峰值。。
调研数据显示,,在自驾游人群中,,有28%的用户属于自驾观光的“独行侠”——这些单独启程的人群占比正在日益提高。。 与其它人群分歧的是,,“独行侠”更多是“自由职业者”及“单身贵族”。。他们在出行功夫上越发矫捷自由。。近4成“独行侠”选择在工作日出行,,错开周末及小长假的人流顶峰。。 “独行侠” 对自由的掌控度更高,,独立性更强。。在出行距离上,,高达21%“独行侠“选择了单程行驶旅程超过1000公里的自驾观光。。
?一线及新一线城市自驾周到高,,西南、、西北是自驾游客“妄想地“
从自驾游客的客源地来看,,自驾出游的客群集中在一线及新一线城市。。其中,,北京游客的自驾出行周到最高,,成都、、上!、、昭通、、重庆位列二至五名。。
同程观光搜索数据显示,,呼伦贝尔大草原、、赛里木湖、、独库公路、、泸沽湖国度级景致名胜区都是北京游客高频搜索的自驾主张地景区。。除北京本地及周边城市之外,,内蒙古、、新疆、、云南、、四川、、西藏是北京属地用户最神驰的自驾主张地省份。。
本次调研中,,游客最等待的自驾热点主张地前十名为,,成都、、乌鲁木齐、、昆明、、吴忠、、大理、、西安、、贵阳、、重庆、、西宁、、丽江。。除了吴忠之外,,其他九个城市均在西部。。在最被等待的自驾路线榜单上,,每位自驾爱好者都巴望履历的“川藏线南线”排在首位,,其后别离是“海南环岛线”、、“独库公路”。!!耙宦酚腥崦赖木爸隆、、“路线宽敞,,视野好”和“休息、、吃饭等设施齐全”是用户选择这些自驾路线的重要原因。。
自驾游个人车是首选,,对纯电车型仍存顾虑
自驾游中,,驾驶的车辆与旅途的舒服度密不成分,,甚至有10%的用户会选择“以车为家”。。
调研数据显示,,超过9成的用户会选择个人车出游,,在车型选择上,,SUV由于较强的底盘通过性和凸起的后备箱空间,,成为自驾游首选,,其次是轿车和MPV。。而在外洋极度盛行的房车出游,,在中国尚在慢慢遍及中,,仅7%的用户会选择房车自驾。。
对于自驾游的用户来讲,,新能源车并不是一个“好选择”,,由于在旅途中,,里程焦虑和充电焦虑被“放大”。。同程观光结合汽车之家的调研数据显示,,超过70%的用户不愿驾驶电车出游。。若是非要选择纯电车型,,也会将出游半径节制在200公里以内。。
漫漫长路,,疲乏无趣是痛点,,操控、、空间、、舒服最重要
自驾途中的感触往往是自驾观光中的重要一环。。目前来看,,最必要缓解的是长功夫驾驶/乘坐带来的委顿感,,还有密闭空间和堵车时难以缓解的烦躁感情,,网络信号断断续续、、如厕不便、、美景当前无暇拍摄、、吃饭/喝冷饮的需要得不到满足等等,,都是在自驾游中提及比力多的痛点。。
综合来看,,更强的操控感、、更大的可利用空间、、燃油经济性、、更好的舒服性是用户在自驾游时普遍追求的车辆需要。。但拥车价位的分歧,,需要的主次也有所差距。。
车价在10万元以下的用户是“能省则省”。。他们出游最重要的破费是交通费,,在车辆需要上最关切的是燃油经济性。。
10万元~20万元价位的用户在乐玩调研中占比高达45%,,是绝对的主流人群,,需要相对平衡和全面。。他们越发追求后备箱空间、、座椅的包裹性和舒服性,,进展动力性更强、、最好是四驱,,底盘高、、通过性好。。
20~40万元价位的用户想要的是“越大越好”和“智能驾驶”。。这个价位的车主用户50%是三口之家、、靠近30%是二胎家庭,,带娃出游的场景多,,所以可包容多件行李的后备箱空间越大越好。。同时,,对于智能驾驶的需要显著高于其他价位用户,,如自适应巡航,,并线辅助等职能,,可能为长功夫驾驶提供协助、、缓解委顿是他们看重的车辆身分。。
40万以上价位的用户追求“内外兼修”。!!巴狻笔侵付酝獠柯房龅氖视π,,必要动力性强和四驱的配置;;“内”是指车内追求“氛围感”,,好比车内香薰、、高级音响和动感氛围灯带来的感情推拿。。
超九成的用户暗示,,将来将会增长自驾出游的频次和距离。。前往西藏、、新疆等自驾胜地的长线自驾游是绝大无数用户的将来指标。。随着国度有关部门对自驾游支持力度的不休加大,,自驾游热度将会进一步攀升,,并有望成为后疫情时期增长最快的出行方式。。