3月20日，，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号在上海顺利出坞，，标志取我国邮轮产业从单点突破迈向批量建造、、从技术引进走向自主创新。。同日，，集团与中船集团签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，，携手开启大型邮轮批量化建造、、系列化运营的全新篇章。。

工信部设备工业二司司长徐春荣，，交通部海事局副局长陈德丽，，国资委企业鼎新局二级巡视员王丽萍，，中国船舶集团总经理王国强、、副总经理彭原璞，，集团总经理范云军、、副总经理简易，，中原邮轮董事长石善博，，及有关处所当局、、邮轮产业机构掌管人出席活动。。签约典礼上，，简易和彭原璞别离代表集团与中船集团签署合作备忘录。。

王国强暗示，，“爱达·花城”号与首制船相比，，坞内建造周期缩短近8个月，，整体建造效能提升20%，，国产化配套率提高5%，，实现了我国邮轮建造“从无到有”到“从有向优”的新逾越。。这次启动的新造船项目，，将实现全流程自主设计，，推动国产化配套率和建造效能的大幅提升。。中船集团将全力保险项目推动，，与中旅集团阐扬各自优势，，联动产业全链条，，共建邮轮产业生态圈。。

范云军暗示，，“爱达·花城”号顺利出坞是我国大型邮轮自主建造运营的重大阶段性成就，，是船舶工业与文旅产业深度融合的标志性力作。。集团坚定落实党中央决策部署，，在各方支持下牵头组建中原国际邮轮公司，，目前旗下占有四艘大型邮轮，，船队规模居亚洲第一，，爱达邮轮累计接待来宾已破百万。。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号自首航以来，，已服务近67万中外来宾。。集团将始终秉承“诚信经营、、优质服务”理念，，为海洋强国、、乐玩强国建设贡献央企力量。。

这次出坞的“爱达·花城”号作为“爱达·魔都”号姐妹船，，全长341米，，总吨位14.19万，，占有2130间客房，，可包容5232名来宾。。“爱达·花城”号深度融合海上丝绸之路与岭南文化元素，，在空间设计、、智能科技与邮轮履历上实现全面跃升，，打算2026年底实现交付并从昭通南沙邮轮母港开启国际航路。。

同日签署的新造船项目合作备忘录，，标志取集团与中船集团战术合作再上新台阶。。集团将阐扬文旅全产业链运营优势，，将运营需要前置嵌入设计建造环节，，融入中华审美与文化意趣，，保险新船“落地即运营、、运营即精品”，，指标于2030年底前实现交付。。